广东省地球物理探矿大队成立于1960年2月，是集基础性、公益性地质勘查与工程地质、水文地质、工程物探、勘察施工、公路检测、管线勘查及测绘于一体的公益二类事业单位。现有职工390人，其中教授级高工6人、高工73人、工程师53人,拥有齐全的国内外先进物探仪器等设备。
 　  我队持有资质证书：地质勘查甲级、工程勘察综合类甲级、工程物探甲级、地灾防治甲级（危险性评估、勘查、施工）、测绘甲级，地灾治理工程设计乙级，公路工程试验检测综合丙级、建设工程质量检测机构资质证书、计量认证证书（CMA）等，持有环境、职业健康安全、质量管理体系认证证书以及地质勘查质量管理体系认证证书。
　　我队自建队以来，在省内外及国外开展了大面积的物化探普查、地质找矿工作，采用地质、物化探、钻探“三结合”的异常验证评价方法，先后发现了乳源寨背顶重稀土矿、广西象州妙皇铅锌银矿等7个大中型矿床。积极参与危机矿山接替资源勘查工作，开展老矿山“攻深找盲”，运用最新、最有效的物探方法对老矿山进行“探边摸底”，为探明大宝山矿、海南石碌铁矿新储量作出重大贡献。在地热资源勘查中取得了可喜成果，先后完成清远三坑地热田岩溶型地热勘查，韶关新丰云天海、曲江白沙隐伏地热勘查，河源、龙川中深部（1000～3500m）地热勘查，连州大东山大角度倾斜定向地热钻探等地热勘查研究项目。同时，在地质灾害防治中，运用先进物探技术屡建奇功，完成了北江大坝蚁害土洞探测、阳春大河水库移民河西安置区地陷岩溶勘察、广佛高速公路、韶赣高速公路等病害勘察任务，深得地方政府部门的肯定和信赖。
　　上世纪90年代以来，我队参与了众多重大工程勘察项目，为服务地方经济社会发展作出了积极贡献。先后参与了港珠澳大桥、深中跨海通道、南沙大桥（虎门二桥）、广州新白云国际机场、揭阳潮汕机场、广州地铁（五号线、六号线、七号线、八号线、二十一号线、广佛线等)、长沙地铁（三号线、六号线），广州市内环路、广州大学城、岭澳核电站、汕头储油罐库区、沪昆高速、高明富湾大桥、广州白云区污水处理厂、广梧高速公路、高速铁路客运专线（武广高铁、成昆高铁、贵广高铁、赣深高铁、广汕高铁）等重大工程勘察项目。
　　近年以来，我队深入学习贯彻党的十九大精神，充分发挥物探专业技术优势，积极融入粤港澳大湾区建设，在公益地质、农业地质、城市地质、工程地质、地热勘查、地灾防治等方面主动作为，切实履行地勘单位的公益职能与社会责任，开展全国土地调查、农村土地整治与测量、基本农田及宅基地测绘等工作，助力脱贫攻坚和乡村振兴，为政府有关部门科学决策提供基础数据与技术支撑。
　　我队在服务地方经济社会发展、推动地质科技创新方面建树良多，载誉无数，2011年被广东省科技厅认定为广东省科技服务业百强企业（机构）。先后发明了管波探测法、用于水域地震勘探的压缩空气能震源装置、大直径灌注桩孔壁岩体完整性探测方法、1:5万重力调查自由网外接圆布点方法共四项国家专利技术，其中管波探测法获得广东省科技进步二等奖，并被广东省住房和城乡建设厅列为科技成果推广项目。大队长、党委书记张杏清参与完成的“InSAR毫米级地表形变监测的关键技术及应用”研究项目荣获2018年度国家科技进步二等奖、湖南省科技进步一等奖，有四十多个我队参与完成的项目分别获省、部级地质勘查奖、地质找矿奖、科研成果奖、优秀工程勘察奖等，还有一批成果获厅、局级奖励。今后我队将一如既往秉承“质量第一、信誉至上”的宗旨，发扬地质“三光荣”精神和“团结、奉献、开拓、创新”的“广东物探人”精神，竭诚为社会各界提供优质服务。
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